Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Брюссельский календарь праздников и событий.

_MG_1484.jpeg
За последние 5-6 лет я написала пожалуй про все основные праздники и события в Брюсселе, и про многие не один раз. Решила в качестве заглавного поста повесить календарь со ссылками на эти посты и с датами на 2016 год. Календарь буду регулярно обновлять (редактировать). Это мой подарок читателям к Новому году!



ЯНВАРЬ
Collapse )

ФЕВРАЛЬ

Collapse )
МАРТ
Collapse )

АПРЕЛЬ
Collapse )
МАЙ
Collapse )
ИЮНЬ

ИЮЛЬ
Collapse )
АВГУСТ
Collapse )
СЕНТЯБРЬ
Collapse )
ОКТЯБРЬ
Collapse )
НОЯБРЬ
Collapse )

ДЕКАБРЬ
Collapse )

Две открытки.

passportRU0006.jpeg
Две открытки, обе посланные из Брюсселя в Лейпциг в 1902 году. Получила сегодня по почте, купив он-лайн, из Германии (вернулись больше чем через век). На обеих трамваи того времени, а на первой еще и трамвайная остановка. Надо же, оказывается в 1902 году они уже были. А на второй зато есть музыкальный киоск.
Collapse )

Трамвайный юбилей.

специально для
OdnovrЕmennO



IMG_5342.jpeg

С 1 по 5 мая Брюссель отмечал 150-летие городского трамвая. Как не трудно посчитать первые трамвайные линии на лошадиной тяге, конечно, появились в 1869 году. Кроме выставки трамваев на Королевской площади в программу юбилейных мероприятий входили Парад трамваев (1 мая) и чемпионат Европы трамвайных водителей (4 мая). Я гуляла 1 мая (в Бельгии выходной) на улице Регентства и Королевской площади, где с утра были выставлены все трамваи участники Парада. На трамваи пришло посмотреть 50 000 человек (потом в Le Soir прочла). Поэтому сам парад я практически не снимала, но атмосферу попыталась отразить.
На заглавной фотографии дин из первых конных трамваев. Во все трамваи можно было заходить. Все фотографировались и с трамваем и с кондукторами. Конные омнибусы потом откроют парад, который начинался с Королевской площади и проходил по Королевской улице. В торце Дворцовой площади (с видом на Королевскую площадь) стояла трибуна, а на самой площади стоял огромный экран на котором показывали этот парад.
Collapse )

Брюссель А.Белого.

jj0812.jpeg
Брюссель. Сквер Аренберга (сейчас Малый Саблон). На открытке штамп: май 1912 года.

Весной 1912-го года А. Белый с А.Тургеневой провели два месяца в Брюсселе. (поклон lucas_v_leyden). Как я уже писала в Русском Литературном Брюсселе Ася продолжала свои уроки гравюры у жившего в Юкле Августа Данса, а Белый работал над 4-ой главой "Петербурга". Дансом и его зятем Ж. Дестре (будущим министром науки и искусства, основателем Бельгийской Академии французского языка, и автором известного открытого письма Альберту I) определялся круг их общения в Брюсселе. Дом Августа Данса в Юкле сохранился (см фото под катом). Кроме того именно из Брюсселя Белый с Асей Тургеневой спешно отправились в Кельн, где впервые увидели Штейнера и с ним познакомились. Из письма Белого А. С. Петровскому: "...два месяца брюссельской жизни были целой мистерией. С нами происходили события будто из 1001 ночи вплоть до феноменов почти физических, как светлых, так и мрачных. В центре всего стоят кёльнские дни, и не столько разговор со Штейнером, сколько его лекция "Христос и ХХ век" Мюнхен,10 июля (н. ст.) 1912 г.. Сразу же после этих Кельнских (двух) дней, вернувшись в Брюссель, Белый с Асей попали на чествование Метерлинка (по случаю Нобелевской премии 1911 года) в театре Ла Монне, о чем (в том числе) Белый написал Блоку. Кроме писем Белого по свежим следам (Блоку, Ф.Сологубу, А. С. Петровскому) об этих двух месяцах брюссельской жизни свидетельствуют и воспоминания, как самого Белого (Начало века, Между двух революций), так и А. Тургеневой (Андрей Белый и Рудольф Штейнер), все это издано и даже доступно в интернете. Мне показалось любопытным визуализировать Брюссель А. Белого, проиллюстрировав цитаты из всех этих источников старинными открытками и не только ими.
Collapse )

Город трамваев.

_MG_9572.jpeg
Фреска художника П.Дельво на станции метро Биржа над трамваем преметро.Разглядывая ее, можно получить представление о брюссельских трамваях начала прошлого века, все что касается трамваев очень реалистично. А вот соотношение мужчин и женщин - нет. Я насчитала только трех мужчин, не считая кондукторов (они при исполнении) на два десятка дам и девушек (считала шляпки). То есть ситуация на фреске П.Дельво значительно хуже, чем в Иваново.

Collapse )
Ну что посчитали?

Сближения.



1.Это "Дама в поезде" Леона Спиллиарта, 1908 г. Выставлена в новом музее "Конец века". Сфотографировать ее получше у меня не получилось, она под стеклом.

Collapse )

2.Рассказ Жаклин Арпман "Чулан со швабрами" ("Le placard a balais". 2003) начинается так:

"Я возвращалась из Парижа, где подписала несколько книг, выпила бокал шампанского, сказала приличествующие случаю умные слова под бдительным оком своего издателя. Я была уставшей. На вокзале, не имея желания идти вдоль платформы вперед, я вошла в первый же вагон, но минут через пятнадцать объявили, что эта часть поезда следует в Льеж. Нужно было перейти в головные вагоны. Собравшись с силами, я пустилась в путь сквозь длинные коридоры, забитые скаутами, детьми и рюкзаками. Чертыхаясь про себя, я вдруг оказалась в совершенно необычном вагоне-ресторане, поразившем меня своим шармом. Маленькие лампы сквозь розовые абажуры струили мягкий и изменчивый свет, панели темного дерева выдавали 20-е годы - но этого не может быть, подумала я, таких вагонов уже не осталось! - и исключительно любезный официант, решив, что я пришла в ресторан, провел меня к самому удобному мне месту, кстати, единственному свободному. Неожиданно я стала женщиной прошедших времен, когда дама, путешествующая в одиночку, непременно была богата и загадочна. Я села, мой сосед по столу привстал, меня приветствуя, я почувствовала, что на мне большая черная шляпа с фиолетовыми цветами, в полутьме придающими блеск моим глазам русской княгини, и что я в таких длинных замшевых перчатках с пуговичками до локтя, которые невозможно ни надеть, ни снять без служанки, несколько ложек икры подошли бы моему образу, но в поезде этого не найдешь... тогда я остановилась на копченой семге, и поскольку я не люблю шампанское, я заказала с пресыщенным видом газированную воду." ( перевод bruxelloise_ru)

3.

Последний вагон. Поль Дельво.1975
Collapse )

Наш паровоз - шоколадный!

И не только паровоз, а целый поезд - шоколадный рекордсмен. В рамках недели шоколада , которая проходит сейчас в Брюсселе (19-25.11.2012) мальтийский шоколадник A.Farrugia сделал из 1285 кг бельгийского шоколада самый длинный в мире шоколадный поезд. Рекорд был занесен в книгу Гиннеса, а поезд выставлен на брюссельском вокзале Миди (Южном). Пахнет от него шоколадом, но через каждые 2-3 метра приложена табличка, что он НЕСЪЕДОБНЫЙ. Смотрите мою фотопесню о шоколадном поезде:

1.
Collapse )

19.

Трамвай-ресторан.

2012 год в Брюсселе посвящен гастрономии, а трамвай - очень бельгийский вид транспорта и без трамваев невозможно себе представить Брюссель . Поэтому начиная с марта в рамках программы "Brusselicious" ( Брюссель+вкусно) работает Трамвай-ресторан (Tram Experience). Каждый вечер (кроме понедельника) 34 счастливчика (которым удалось зарезервировать места) садятся в этот Трамвай на обычной трамвайной остановке на площади Пуларт и два часа их возят по Брюсселю и кормят. Что именно входит в меню и каков точно маршрут мне неизвестно, но сегодня я сфотографировала этот удивительный Трамвай и его отправление. Показываю:

Collapse )

Приятной прогулки!

51.

Решила все-таки сделать денрожденный пост, из-за этих двух старых фотографий. В юности мне не нравилось, как я выхожу на фото, а эти две, сделанные девушкой Ниной, в автобусе на картошке, мне всегда нравились. Муж меня осудил, сказал что на них ничего не видно. А мне на них всегда виделось что-то важное про меня, что , в отличии от того чего не видно, надеюсь, никуда не делось. Чтоб вы знали с кем имеете дело:

это я задумчиво смотрю в окно.
Collapse )

А это я пою в автобусе, неужели не видно?
Collapse )